BMW X6 M 2016 xe SUV đẳng cấp cao

BMW X6 M 2016 xe SUV đẳng cấp cao

BMW X6 M 2016

BMW X5 M và X6 mới BMW M (tiêu thụ nhiên liệu kết hợp cho cả hai mô hình: 11,1 l / 100 km (25,5 mpg imp); khí thải CO2 kết hợp cho cả hai mô hình: 258 g / km) mới thấy BMW M GmbH thiết lập tốc độ một lần nữa trong hiệu suất cao Hoạt động thể thao xe (SAV) và hoạt động thể thao Coupe (SAC) phân khúc. Khi thế hệ trước của hai chiếc xe đến năm 2009, đây là lần đầu tiên các nhân vật cao hiệu suất chưng cất bởi BMW M GmbH đã được cấy vào một tất cả các bánh xe-lái BMW X mô hình. Kết quả là động lực đẳng cấp hàng đầu. BMW X5 M mới và BMW X6 M 2016 kéo không đấm bằng văn bản cho chương tiếp theo trong câu chuyện thành công này với một bước tiến đáng kể trong năng động xuất sắc, thiết kế M cảm xúc phong phú và hiệu quả vượt trội.

BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 kết hợp các tính năng đặc trưng của thành công trong gia đình BMW X - độc quyền, sức mạnh, sự nhanh nhẹn và khả năng sử dụng hàng ngày - với cam kết hiệu suất cao để định nghĩa một chiếc xe M. Sau đó là tiếng vang lớn đánh dấu bằng con số hiệu suất ấn tượng của chiếc xe. Cả hai mô hình hoàn thành chạy nước rút từ 0 đến 100 km / h (62 mph) trong 4,2 giây kết hợp với các tiêu chuẩn tám tốc độ truyền tải M Steptronic.

BMW X5 M và X6 M - đẳng cấp SUV hiệu suất cao

Công nghệ động cơ tiên tiến

Động cơ M TwinPower Turbo mới cho BMW X5 M và BMW X6 M 2016 là đơn vị mạnh nhất từng được phát triển bởi BMW cho một chiếc xe tất cả các bánh. Tự hào với sáng tạo công nghệ M TwinPower Turbo với một cặp TwinScroll tăng áp, ống xả chéo ngân hàng, VALVETRONIC và độ chính xác cao trực tiếp xăng Injection, động cơ V8 4.4 lít sản xuất sản lượng tối đa 423 kW / 575 hp giữa 6.000 và 6.500 rpm. Đó là đại diện cho một bốn phần trăm tăng so với các mô hình trước. Bước lên thậm chí còn rõ ràng hơn khi nói đến sự phát triển sức mạnh của động cơ mới. Mô-men xoắn cao điểm đã được thúc đẩy bởi 70 Nm (52 ​​lb-ft), tương đương với mức tăng 10 phần trăm. Của nó 750 Nm (553 lb-ft) có thể được hưởng trên một phạm vi rộng giữa rev 2.200 và 5.000 rpm.

2016 BMW X6 M 2016

Đồng thời, tiêu thụ nhiên liệu của BMW X5 M và mới BMW X6 M 2016 trong chu kỳ EU đã được cắt giảm 20 phần trăm - từ 13,9 l / 100 km (20,3 mpg imp) đến 11,1 l / 100 km (25,5 mpg imp ). Lượng khí thải CO2 là tương tự có giảm hơn 20 phần trăm, đến 258 g / km. Hai mẫu xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h (62 mph) trong 4,2 giây thông qua các tiêu chuẩn eightspeed truyền M Steptronic với Drivelogic. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 250 km / h (155 mph).

Ngoại hình mạnh mẽ và thiết bị độc quyền

Với việc sử dụng ấn tượng của họ về hình thức, BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 cờ rõ ràng tham vọng thể thao của họ. Với ngoại thất của họ được sơn hoàn toàn màu sắc cơ thể, cả hai mô hình cắt giảm một con số tụt trên đường, trong khi lốp xe hỗn hợp giới thiệu rộng theo dõi thể thao của họ và cho vay thêm tin vào nhận thức cao cấp của họ. Bổ sung sửa đổi thiết kế bên ngoài, hơn nữa, nâng cao các mô hình M hơn nữa so với trước đây từ các tiêu chuẩn BMW X5 và BMW X6. Cửa hút không khí lớn ở cuối phía trước, mang mặt với một huy hiệu mô hình và không khí thở, chữ ký M gương bên ngoài theo phong cách twin-rỗi, một hệ thống ống xả fourtailpipe thường M và một cánh lướt gió phía sau (đối với BMW X6 M 2016) cung cấp cho họ một cái nhìn độc fan M sẽ ngay lập tức nhận ra. Thiết lập con dấu trên phạm vi độc quyền này của tính năng này là 20-inch bánh xe hợp kim nhẹ M-cụ thể với lốp hỗn hợp hoặc giả mạo 21-inch bánh xe hợp kim nhẹ M (tùy chọn).

Nội thất chất lượng cao gây ấn tượng với sự kết hợp các suy nghĩ thông qua các tính năng của thể thao, vật liệu độc quyền và tay nghề hoàn hảo. Cụm M cụ, M vô lăng da với mái chèo nhôm sang số và M cần sang số - mà hoạt động trong cùng một cách như là quen thuộc M đúp Clutch Transmission - được bổ sung bởi hoạt động bằng điện M ghế ngồi thể thao cho người lái và hành khách phía trước, một lái xe của M chỗ để chân và các tùy chọn Head-Up Display đó, ngoài các hệ thống tiêu chuẩn, cũng bao gồm một màn hình M-cụ thể với các chỉ số, ban nhạc rev và thay đổi đèn.

New BMW X5 M và BMW X6 M 2016 khách hàng cũng có thể lựa chọn giữa các tùy chọn khác nhau dành riêng cho các mô hình M, M như bánh xe hợp kim nhẹ 21-inch, Merino toàn da cắt và M ghế đa chức năng. Và đó cũng là một sự lựa chọn của hai màu sơn M mới và độc quyền.

Một khái niệm tổng thể mịn cân bằng

Tại BMW M GmbH, hiệu suất cao là khoảng hơn suất của động cơ và tốc độ tối một mình. Ở đây, hiệu suất cao có nghĩa là tất cả các thành phần của một chiếc xe làm việc trong sự hòa hợp hoàn hảo và sự tương tác chính xác của các chi tiết khác nhau dẫn đến hiệu suất tối đa, sự nhanh nhẹn, chính xác, tư thế đĩnh đạc và đảm bảo trên đường. Điều này cảm giác của sự cân bằng là một tính năng định nghĩa của tất cả những chiếc xe được sản xuất bởi BMW M GmbH và là, không cần phải nói, cũng có mặt và chính xác trong BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016.

Thiết kế chức năng lãnh đạo

Thiết kế chức năng lãnh đạo của BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 là ngay lập tức rõ ràng với thể thao, vẻ năng động phản bội lại thông tin hiệu suất cao của họ trước khi họ quá nhiều như chuyển một bánh xe. Bốn cửa hút không khí lớn và cánh tà ở cuối phía trước, và bộ khuếch tán ở phía sau, không chỉ là một trường hợp của phong cách vì lợi ích của phong cách. Thay vào đó, sự hiện diện của họ là một phần thiết yếu của ổ đĩa của các kỹ sư để tối ưu hóa khí động học và đảm bảo làm mát hiệu quả.

Nhờ một khái niệm khí động học thông minh, luồng không khí được hướng dẫn để có hiệu quả xung quanh chiếc xe mà vét được giảm thiểu và thang máy cũng giảm. Động cơ, hệ thống truyền lực và phanh đều được giữ đủ mát mẻ, ngay cả khi được đặt dưới tải trọng khắc nghiệt trên đường đua. Các yếu tố mà trông giống như điểm nhấn tinh khiết thiết kế khi họ lần đầu tiên lọt vào mắt xanh, trên thực tế, chức năng nhiệm vụ thực hiện bận rộn. Ví dụ, không khí thở M-cụ thể đằng sau những bánh xe phía trước làm giảm sự nhiễu loạn trong vòm bánh xe phía trước.

Quản lý nhiệt độ tối ưu của động cơ hiệu suất cao dưới nắp ca-pô của BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 đòi hỏi một hệ thống làm mát hiệu suất cao để đảm bảo nhiệt độ hoạt động tối ưu trong mọi điều kiện - tức là lái xe bình thường hàng ngày, giao thông stop-start và hành động cực đoan trên đường đua. Một hiệu quả cao, mới được phát triển kết hợp của nhiệt độ thấp và hightemperature tản nhiệt, mà cũng xử lý làm mát của tăng áp, tính khí và dầu truyền, duy trì một nhiệt độ tối ưu, thậm chí với tất cả các thành phần làm việc hết sức.

Tám-M tốc độ Steptronic truyền với Drivelogic mới BMW X5 M và X6 M mới BMW gửi sức mạnh động cơ của họ đến các bánh xe thông qua mới được phát triển tám tốc độ M Steptronic truyền với Drivelogic, mà phản ánh khái niệm hoạt động của M đúp Clutch Transmission sử dụng bởi các mô hình M khác. Với những phản ứng tức thời của nó, thay đổi thiết bị nhanh chóng và phản ứng siêu trực tiếp để tải thay đổi, bộ chuyển đổi mô-men xoắn liên kết tự động lên hoàn hảo với động cơ tăng áp mới, mô-men xoắn cao hơn và giới thiệu tài năng của mình trong phong cách cực kỳ ấn tượng. Đồng thời, tỷ lệ của nó lây lan rộng hơn cho phép nó cung cấp một thả rõ ràng trong tiêu thụ nhiên liệu so với hộp số sáu tốc độ của những chiếc xe thế hệ trước, cũng như sự gia tăng trong lái xe thoải mái và cải thiện hiệu suất. Đây cũng là công cụ chuyển đổi mô-men xoắn đầu tiên để kích hoạt "leo theo yêu cầu" thông qua Speed ​​Assistant thấp.

Tám tốc độ truyền tải M Steptronic mới cho phép điều khiển để ngồi lại và tận hưởng những thay đổi tự động hoặc thay đổi thiết bị bằng tay bằng cách sử dụng mái chèo sang số trên vô lăng da M. Và cho một nơi nghỉ ngơi hoàn hảo, người lái xe có thể kích hoạt hệ thống điều khiển Launch chuyển thể từ sử dụng trong những chiếc xe đua. Ở đây, người lái xe giữ chân của họ trên hệ thống phanh và đẩy tốc xuống gần như đến sàn, trong đó nhắc nhở hệ thống để quay trong một nơi nghỉ ngơi lý tưởng rpm. Thả phanh nhắc nhở Launch Control để cho phép các xe ra khỏi dây xích, và nó tăng tốc ra khỏi dây chuyền với lực đẩy tối đa.

Người lái xe cũng có thể sử dụng ba giai đoạn Drivelogic chức năng để chọn để ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu, thoải mái hoặc hiệu suất thể thao. Chức năng này có sẵn trong cả hai chế độ tự động và chế độ SPORT tuần tự.

Ổ đĩa tất cả các bánh xe thông minh

BMW xDrive ổ đĩa thông minh tất cả các bánh xe và Dynamic Performance điều khiển đóng một vai trò quan trọng trong động lực nổi bật của BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016. Các hệ thống xDrive sử dụng một multiplate ly hợp điều khiển điện tử cho phép phân phối hoàn toàn biến của ổ đĩa giữa phía trước và trục sau - từ 100 phần trăm ở phía sau để lên đến 100 phần trăm ở phía trước. Điều này đảm bảo độ bám đường tốt nhất có thể trong mọi điều kiện đường. Vì lợi ích của sự nhanh nhẹn hơn, xDrive mang lại phía sau thiên về cơ bản thiết lập để BMW X5 M và BMW X6 M 2016.

Các động lực lái xe hệ thống động Hiệu suất điều khiển giám sát phân bố liên tục của ổ đĩa giữa các bánh xe phía sau - cả dưới tải và trên tràn - bất kể sản lượng động cơ. Làm việc kết hợp với hệ thống xDrive tất cả các bánh, kết quả là một khung hoàn toàn mới của sự tinh tế năng động, nhanh nhẹn và lực kéo. Chiếc xe sau quá trình thiết lập bởi trình điều khiển xa chính xác hơn, bất cứ bề mặt đường, và hệ thống này cũng làm giảm số lượng công việc bánh xe theo yêu cầu của người lái xe: chỉ đạo đáp ứng trực tiếp hơn và chỉnh sửa rất ít là cần thiết. Hơn nữa, xu hướng vốn có của xe tất cả các bánh thông thường để understeer được loại bỏ. Một cải tiến trong lực kéo cũng là ấn tượng đáng chú ý (trên mặt đường với mức độ ma sát, đặc biệt là khác nhau), và an toàn chủ động được nâng cao rõ rệt như vậy. Người lái xe có thể thấy động Hiệu suất kiểm soát được hoạt động trên màn hình, với mũi tên ở tất cả bốn bánh xe hình dung nơi mà sức mạnh động cơ hiện đang được gửi đi.

Một cánh cửa mở trôi kiểm soát

Trong số những điểm nổi bật khác của khái niệm tổng thể sau BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 là Dynamic Stability Control (DSC). Các chức năng điều khiển của DSC đã được tối ưu hóa hơn phiên bản trước của hệ thống để cải thiện động lực lái xe vẫn tiếp tục. Thêm vào đó, chức năng tăng cường thêm an toàn chủ động (Brake Standby, phanh sấy, Fading Compensation) và thoải mái (Start-Off Assistant, bãi đậu xe phanh có chức năng giữ tự động) cũng đã được giới thiệu.

Năng động, kiểm soát ổn định cho phép người lái lựa chọn ba chế độ: DSC trên, MDM (M Dynamic Mode), DSC tắt. Trong khi DSC trên nguợc understeer và oversteer ảnh hưởng rất lớn với đầu vào phanh, MDM cho phép bánh xe trượt lớn hơn - để cung cấp trình điều khiển mong muốn có cơ hội để thực hiện một số trôi nhẹ. Tuy nhiên, các thiết bị trợ lái xe cũng sẽ can thiệp để hỗ trợ người lái trong chế độ này nếu một giới hạn năng động được xác định trước bị vượt qua. Việc tắt DSC (thông qua DSC off) cung cấp cho các trình điều khiển cơ hội để khám phá đầy đủ giới hạn năng động của xe trên đường đua và di chuyển xe vào điện oversteer (tức là một trôi dạt) bằng cách sử dụng máy gia tốc. Trong chế độ này, hệ thống sẽ chỉ giới thiệu đầu vào phanh trong điều kiện liên quan đến sự thay đổi đáng kể trong tăng tốc bên.

Động cơ M TwinPower Turbo mới

Để nói rằng động cơ mới được phát triển của BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 có một nhịp tim đập sẽ là một cái gì đó một cách nói. Sau khi tất cả, động cơ V8 4,4 lít sử dụng sáng tạo công nghệ M TwinPower Turbo - bao gồm ống xả chéo ngân hàng, một cặp TwinScroll tăng áp, High Precision Direct Injection và xăng VALVETRONIC - để thúc đẩy mô-men xoắn và đầu ra cho các cấp cao hơn vẫn còn. Kết hợp vô song này đảm bảo rằng một làn sóng mạnh mẽ của mô-men xoắn được duy trì từ vòng tua thấp và cho phép động cơ để gây ấn tượng với câu trả lời trực tiếp và nhanh chóng của nó, cảm giác ngon miệng hoạt bát cho vòng quay, phân phối điện tuyến tính và phong tục M soundtrack.

Hiệu suất tối đa đáp ứng hiệu quả nổi bật

Sản lượng cao điểm của động cơ mới M turbocharged tạo năng lượng cho BMW X5 M và BMW X6 M 2016 là, tại 423 kW / 575 hp, bốn phần trăm cao hơn so với người tiền nhiệm của nó và có sẵn giữa 6.000 và 6.500 rpm. Đồng thời, mô-men xoắn cao điểm của động cơ đã được nâng lên khoảng 10 phần trăm đến 750 Nm (553 lb-ft), có thể được hưởng trên một ban nhạc rev rất rộng - từ 2.200 đến 5.000 rpm. Sự phát triển sức mạnh phi thường của động cơ M turbocharged này cho phép các phiên bản M mới của BMW X5 và BMW X6 để chạy nước rút từ 0 đến 100 km / h (62 mph) chỉ trong vòng 4,2 giây. Tốc độ tối đa của cả hai được giới hạn điện tử 250 km / h (155 mph).

Hiệu quả vượt trội của động cơ M TwinPower Turbo mới được minh họa bằng mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải trong chu kỳ EU: 11,1 lít cho mỗi 100 km (25,5 mpg imp) và 258 g / km CO2 đại diện cho một sự cải tiến của hơn 20 phần trăm so với của họ người tiền nhiệm. Tất cả điều đó có nghĩa là phạm vi của hai chiếc xe trên một duy nhất, giống hệt kích thước bồn chứa nhiên liệu đã tăng 26 phần trăm đến 765 km (475 dặm) trong từng trường hợp.

Phản ứng tối ưu

Các động cơ tăng áp V8 được trang bị trong BMW X5 M và BMW X6 M 2016 gây ấn tượng sâu sắc nhất với phản ứng nhanh như chớp của nó. Các yếu tố quan trọng ở đây là phun chính xác cao trực tiếp xăng của động cơ (200 bar), nhà nước-of-the-art hệ thống VALVETRONIC và ống xả chéo ngân hàng, mà gửi hai dòng khí xả hội tụ để lái xe hai turbo tăng áp TwinScroll qua bốn ống xả riêng biệt ống dẫn.

Động cơ mới có cácte đóng boong với một công trình cực kỳ cứng nhắc. Điều này cho phép áp suất xi lanh cao hơn để đạt được, mở đường cho cải thiện sản lượng điện. Một giả mạo, trục khuỷu torsionally cứng được sử dụng để truyền mô-men xoắn ấn tượng, trọng lượng thấp của nó góp phần làm giảm đáng kể khối lượng luân chuyển và do đó tiếp tục mài các phản ứng của động cơ.

Từ đường đua đường

Trong sự phát triển của từng mô hình tại BMW M GmbH, một câu châm ngôn quen thuộc được áp dụng: nó phải được "phù hợp cho Nordschleife". Mục đích trong sự phát triển của BMW M xe ô tô là để làm chủ đường đua khó khăn nhất trên thế giới với tốc độ cuộc đua mà không có một xô. Gia tốc ngang và theo chiều dọc cực tạo ra khi vỗ Ring đưa ra nhu cầu rất lớn về nguồn cung cấp dầu của động cơ. Nhưng bể dầu tinh vi và hình học hút ống thở cho phép BMW X5 M mới và BMW X6 M 2016 để đạt lên đến 1,2 g mà không tạo ra một vấn đề.

Hệ thống làm mát cho BMW X5 M mới và BMW X6 M 2016 là tương tự theo dõi, sẵn sàng, như được nhấn mạnh lần đầu tiên bạn đặt mắt trên những chiếc xe của các cửa hút không khí lớn ở cuối phía trước. Một sự kết hợp của nhiệt độ thấp và hightemperature tản nhiệt đảm bảo nhiệt độ tối ưu được duy trì để làm mát nước động cơ, tính khí, dầu động cơ và dầu truyền - ngay cả khi mạo hiểm vào lãnh thổ hiệu suất cao.

Các hệ thống ống xả đã được sửa đổi để đáp ứng các tham vọng thể thao của các mô hình M mới. Một động cơ BMW M ghi chú rất đặc trưng quen thuộc vang ra trên phạm vi toàn bộ rev qua nắp điều khiển bằng điện, mà mở hoặc đóng theo nhu cầu, và âm thanh thậm chí thể thao và tình cảm phong phú hơn so với người tiền nhiệm của nó. Lựa chọn một trong các phương thức lái xe cấu hình sẵn, hơn nữa, tham gia một mịn cân bằng thiết lập mà còn cung cấp thông tin phản hồi âm thanh vào tải động cơ cùng một lúc.

Khung gầm

BMW X5 M mới và BMW X6 M 2016 một lần nữa thiết lập tốc độ trong highperformance Hoạt động thể thao xe và Hoạt động thể thao Coupe phân đoạn nhờ khung gầm nâng cấp mở rộng. Những kết hợp để cung cấp động lực vượt trội cùng với cạnh tranh nhất ổn định hướng và lực kéo tuyệt vời, cùng với các loại trung lập tự lái điển hình của M xe ô tô, đặc biệt là khi tăng tốc ra khỏi góc và chơi đùa với các giới hạn năng động.

Để kết thúc này, các tính năng hệ thống treo trước double-wishbone sửa đổi chuyển động. Một xương đòn trên thay đổi (tăng cong, tối ưu hóa tiến triển cong và chỉ đạo trục pivot) cho phép một sự gia tăng hơn nữa trong cua tiềm năng lực và sự nhanh nhẹn. Đồng thời, elastokinematics M-cụ thể với vòng bi cứng rắn hơn cải thiện hướng dẫn bánh xe và ổn định do đó hướng - ở cả trục trước và trục sau Integral-IV (hệ thống treo không gian với chống ngồi xổm và chống lặn). Vững chắc hơn hệ thống treo điều chỉnh lò xo và giảm 10 mm chiều cao đi xe trong đội lên với Dynamic Drive hệ thống cuộn ổn định hoạt động để mang lại một hiệu quả trong việc giảm cuộn cơ thể và chuyển động. Ngoài ra, BMW X5 M và BMW X6 M 2016 đến như là tiêu chuẩn với hệ thống treo khí với tự san lấp mặt bằng ở trục sau. Thêm vào đó, năng động Damper Control với bộ giảm chấn điện tử điều chỉnh - lái xe có thể lựa chọn ba chế độ (COMFORT, SPORT và SPORT +) tại các liên lạc của một nút - đảm bảo sự cân bằng hoàn hảo giữa sự tinh tế năng động và đi xe thoải mái.

Lốp xe hỗn hợp để xử lý tối ưu hóa

Một yếu tố trung tâm trong các đặc điểm lái xe của BMW X5 M và mới BMW X6 M 2016 là lốp xe đặc biệt, có theo dõi chặt chẽ sự phát triển của việc xây dựng trục. Trong phân khúc hiệu năng cao, sự lựa chọn lốp cho trục trước tập trung - cùng với bên ổn định và phanh lực - chủ yếu là về độ chính xác và cảm giác lái. Ngược lại, sự chú ý của các kỹ sư trong sự phát triển của các lốp xe phía sau tập trung vào lực kéo, tính ổn định bên và ổn định hướng. Để đáp ứng này, nhu cầu partcomplementary phần mâu thuẫn, các kỹ sư BMW M GmbH đã phát triển hai bộ lốp hỗn hợp cho mới BMW X5 M và X6 M. mới BMW Sự phát triển kết nối của các lốp xe, tay lái và trục endows những chiếc xe mới với xử lý tài sản đảm bảo và tiện nghi tốt lăn. Cả hai mô hình được trang bị tiêu chuẩn với trọng lượng thấp 20-inch bánh xe hợp kim nhẹ (trước: 10 x 20 J, phía sau: 11,5 J x 20) với lốp Pirelli P Zero (mặt trước: 285/40 R20 Y, phía sau: 325 / 35 R20 Y), trong khi trọng lượng thấp 21-inch bánh xe giả mạo (mặt trước: 10 x 21 J, phía sau: 11,5 J x 21) với Michelin Pilot Super Sport UHP lốp xe (phía trước: 285/35 R21 Y, phía sau: 325/30 R21 Y) có thể được đặt như một tùy chọn.

M Servotronic lái có điều chỉnh cá nhân

Một trong những giao diện quan trọng nhất giữa lái xe và chiếc xe là lái. Ở đây, các mô hình hiệu suất cao BMW M GmbH đã thiết lập các chuẩn mực từ một ngày khi nói đến cung cấp một cảm giác lái trực tiếp, thông tin phản hồi chính xác về các điều kiện lái xe và một sự cân bằng tinh chỉnh khi khám phá những giới hạn năng động. Tiếp tục truyền thống này, lái M Servotronic trong BMW X5 M mới và BMW X6 M 2016 - với tỷ số truyền động M-cụ thể và thông minh bao gồm tổng thể thiết lập - tương tự như vậy quy mô những tầm cao cao cả. Điều này hệ thống giá đỡ và bánh răng với sự hỗ trợ điện không sử dụng năng lượng khi xe đang đi thẳng về phía trước, và như vậy tiết kiệm 0,3 lít xăng cho mỗi 100 km (62 dặm) so với hệ thống thủy lực. Chức năng Servotronic quen thuộc từ hệ thống thủy lực, kiểm soát mức độ hỗ trợ lái theo tốc độ của xe, là một yếu tố không thể thiếu. Hơn nữa, trình điều khiển có thể lựa chọn từ ba thiết lập chỉ đạo (COMFORT, SPORT, SPORT +) - tại các liên lạc của một nút trên điều khiển trung tâm hoặc bằng cách lưu trữ các thiết lập ưa thích của họ trong các nút M Drive - để điều chỉnh các đặc điểm chỉ đạo để sở thích cá nhân hoặc tình huống trong tầm tay.

Hệ thống phanh hiệu suất cao vay mượn từ xe thể thao

Tiềm năng năng động đáng chú ý của BMW X5 M và BMW X6 M 2016 được hỗ trợ bởi các hệ thống phanh hiệu suất cao hợp chất tiêu chuẩn với lớn sáu piston piston cố định ở phía trước và yên phanh nổi single-piston ở phía sau. Sức mạnh tuyệt vời dừng lại, cảm giác chính xác, trọng lượng thấp và tăng sức đề kháng với nhiệt là các tính năng tiêu đề của họ. Các đĩa phanh trong hệ thống phức hợp - mà ban đầu được phát triển cho xe đua - được tạo thành từ các bộ phận khác nhau và vật liệu. Bề mặt của lót phanh là 50 phần trăm lớn hơn so với những người trên các mô hình trước. Tại cùng một thời điểm là trọng lượng xuống 1,6 kg, giúp làm giảm khối lượng không có nhíp và xoay. Điều này còn ăn vào cải thiện khả năng tăng tốc, đáp ứng và xử lý của BMW X5 M và BMW X6 M 2016. Và hệ thống phanh hợp chất lãng phí không có thời gian ở hiệu năng hoạt động của họ trực quan là tốt. Tất cả các đĩa phanh được đục lỗ và bên trong huyệt, và piston phanh được sơn màu xanh đậm kim loại, trong M thời trang điển hình, và đánh dấu vào các bánh xe phía trước với logo M.

Thiết kế

Các động lực lái xe nổi bật của BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 cũng đến mui thông qua chữ ký thiết kế M của họ. Các mối quan hệ chặt chẽ giữa hai mô hình - họ có hiệu suất giống hệt nhau và tiềm năng năng động, mạnh như nhau - được thể hiện đặc biệt rõ ràng trong thiết kế chung của kết thúc trước với cửa hút khí lớn của nó. Tuy nhiên, các đặc điểm cá nhân của hai mô hình thể thao hiệu suất cao vẫn còn rất khác biệt, như là rõ ràng lần đầu tiên họ đi vào xem. Tỷ lệ của BMW X5 M cung cấp một giới thiệu ngay lập tức sức mạnh cơ bắp của mình và độc quyền, chưa kể đến tính linh hoạt ấn tượng của nó. Các dòng chảy của BMW X6 M 2016, trong khi đó, làm nổi bật sự năng động nổi bật và thể thao điền kinh của BMW thể thao Hoạt động Coupe.

BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 đã được thiết kế để sử dụng trên đường. Cả hai máy thể thao ưu tú kết hợp các vị trí chỗ ngồi được nâng lên của một all-wheel-drive BMW X mô hình với các sắc tổng thể cân bằng khái niệm của một chiếc xe BMW M. Để trực quan tăng cường cải thiện hơn nữa các thuộc tính trên đường của các mô hình M mới, toàn bộ cơ thể được sơn cùng màu. Trong sự kết hợp với việc giảm 10 mm chiều cao đi xe và theo dõi rộng hơn tạo ra bằng cách sử dụng hỗn hợp kích thước lốp xe, những chiếc xe có một lập trường thấp hơn, mạnh hơn, cắt giảm một con số thậm chí còn năng động hơn ngay cả khi văn phòng phẩm, và kết quả là thưởng thức một trạng thái cao hơn nhiều so với BMW X5 / BMW X6 anh chị em ruột của họ.

Kết thúc trước thị giác nổi bật với một nhiệm vụ chức năng

Những chia sẻ thiết kế front-end của BMW X5 M và BMW X6 M 2016 là một sự khởi đầu tương tự như vậy rõ ràng rằng các mô hình tiêu chuẩn tương ứng và sau cổ điển "hình thức sau chức năng" câu châm ngôn. Các cửa hút khí lớn và đồ sộ "thận" của lưới tản nhiệt, với phong tục M hai thanh cái nhìn của họ, là một phản ứng với các yêu cầu không khí làm mát cao của động cơ mạnh mẽ, truyền tải và hệ thống phanh phía trước hiệu suất cao. Mặc dù số lượng lớn làm mát và yêu cầu bảo vệ người đi bộ nghiêm ngặt hơn, các nhà thiết kế đã quản lý để tích hợp đèn sương mù vào cuối phía trước của xe ô tô. Cả hai mô hình M mới mượn đèn pha từ BMW X6, hoàn chỉnh với hệ thống máy giặt. Ở những nơi khác, các cánh tà đặc biệt thấp trong các cửa hút không khí bên ngoài - chuyển thể từ những người trên xe đua - giảm thang máy và nhấn mạnh khí động học tối ưu của hai mô hình mới.

Cùng một gen, ngoại hình đặc biệt

Sự khác biệt trong tính cách của X5 M và BMW BMW X6 M 2016 là đặc biệt rõ ràng khi hai mô hình được nhìn từ phía bên. BMW X5 M củng cố sự hiện diện và chức năng của nó với vóc dáng thẳng đứng của nó, roofline dài và bề mặt cửa sổ lớn. Ngược lại, BMW X6 M 2016 hiển thị không thể nhầm lẫn, dòng năng động của một chiếc BMW thể thao Hoạt động Coupe thông qua kính cong nhẹ nhàng của nó, dốc roofline và phát âm hình nêm. Tính năng M-cụ thể của cả hai mô hình bao gồm các twin-rỗi gương bên ngoài quen thuộc với các chỉ số bên tách rời và màn hình hiển thị tùy chọn cho các trợ lý thay đổi làn đường. Một yếu tố chữ ký của các mô hình từ BMW M GmbH là mang trong tấm mặt trước có tính năng crôm bao gồm một huy hiệu mô hình và Air tạm nghỉ.

Đuôi xe mạnh mẽ với điểm nhấn đua

Kết thúc phía sau của BMW X5 M và BMW X6 M 2016 cũng khác nhau đáng kể từ các anh chị em tiêu chuẩn của họ, toát lên một hào quang độc quyền hơn và chuyên ngành trên đậm, điểm nhấn thể thao. Cách tiếp cận này được nhấn mạnh đặc biệt của các lốp xe rộng phía sau (trong đó có một kích thước khác nhau từ các mặt trận), M tạp dề phía sau đặc biệt sơn màu sắc cơ thể và các dấu hiệu M bốn ống xả khí thải. Các yếu tố khuếch tán khí (tương tự như vậy trong màu sắc cơ thể) được chuyển thể từ những chiếc xe đua giúp đảm bảo luồng không khí tối ưu hóa khí động học ở cạnh dưới của khuôn cản sau, cho phép các mô hình M mới để làm nổi bật một lần nữa các chức năng ấn tượng của tính năng thiết kế của họ. Một hướng gió phía sau được sơn màu sắc cơ thể trên BMW X6 M 2016 giảm phía sau trục thang máy.

Sporting không khí và thái hoàn hảo

Như với tất cả các xe từ các thương hiệu BMW, thiết kế nội thất ưu tiên trực quan, khả năng sử dụng nhanh chóng và không có lỗi. Và M GmbH cũng làm cho hiệu đặc biệt riêng của mình ở đây. Ví dụ, BMW X5 M và BMW X6 M 2016 đi kèm với một mới được phát triển, tối ưu hóa thái M da tay lái với mái chèo sang số, trong khi cần sang số M có một thiết kế đặc biệt không kém. Các cụm công cụ, menu M Drive ở màn hình hiển thị thông tin, hiển thị trong tùy chọn Head-Up Display và chuyển đổi đa chức năng đặc biệt với các nút M Drive trên vô lăng cũng phù hợp với những mẫu M.

Bầu không khí thể thao trên tàu BMW X5 M mới và BMW X6 M 2016 là nhấn mạnh đặc biệt mạnh mẽ của độc quyền, hoạt động bằng điện M ghế ngồi thể thao cho người lái và hành khách phía trước - trong tinh hạt Merino da với những đường khâu tương phản và nổi M logo trong backrests - và bởi các bọc da bảng điều khiển BMW cá nhân. Cửa dải ngưỡng với mô hình chữ, nội thất nhôm dải trim và than màu BMW Individual mái lót cho mượn nội thất một cảm ứng bổ sung của độc quyền. Khách hàng có thể lấy nội thất của chiếc xe của họ đến một mức độ cao quý hơn bằng cách chỉ định cắt da đầy đủ tùy chọn bao gồm một mái nhà lót trong Alcantara và ghế M đa chức năng đầy đủ điện trong Merino da.

Các thiết bị

BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 đi kèm với một loạt các thiết bị độc quyền từ các nhà máy mà minh họa nhân vật của mình như máy highperformance thể thao có thể được sử dụng mỗi ngày. Khách hàng cũng có thể nhúng vào một lựa chọn lớn các thiết bị tùy chọn nào đó để làm cho chiếc xe của họ ngay cả thể thao, ví dụ, hoặc để đáp ứng các yêu cầu chính xác nhất về thoải mái. Và phạm vi BMW cá nhân kết thúc sơn độc quyền, các cuộc hẹn da và dải trang trí nội thất có nghĩa là BMW X5 M và BMW X6 M 2016 có thể được điều trị để cá nhân thậm chí còn lớn hơn và trên những khả năng để đáp ứng mong muốn của khách hàng.

Tính năng bên ngoài tiêu chuẩn trang bị sơn màu sắc cơ thể và phù hợp hồ sơ cá nhân M cổ điển là một yếu tố quan trọng trong sự xuất hiện ấn tượng của các mới BMW X5 M và X6 M. BMW mới này bao gồm một chiếc tạp dề phía trước với cửa hút không khí lớn, một đôi thanh thận lưới tản nhiệt, quen thuộc M twin-lén gương ngoại thất, mang mặt với logo M và Air thở, một chiếc tạp dề phía sau với bộ khuếch tán tích hợp và một hệ thống ống xả fourtailpipe trong chrome. Cả hai mô hình được trang bị tiêu chuẩn với đánh bóng 20-inch bánh xe BMW M hợp kim nhẹ trong Orbit xám và với lốp xe hỗn hợp. Tương tự như vậy đánh bóng, giả mạo 21-inch BMW M bánh xe hợp kim nhẹ trong Orbit xám và cùng kích cỡ có sẵn như là một tùy chọn.

Nội thất chất lượng cao với một nét quyến rũ độc quyền

Độc quyền và chức năng ấn tượng cũng được xác định các tính năng của nội thất của BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016. Cũng như các tay lái M da mới tích hợp với mái chèo nhôm sang số và ghế ngồi thể thao M trong Merino da cho người lái và hành khách phía trước (với điều chỉnh điện và chức năng bộ nhớ), các thiết bị tiêu chuẩn M-cụ thể của cả hai mô hình cũng bao gồm một bảng điều khiển bọc da BMW Individual nhạc cụ, than màu BMW Individual mái lót, dải nhôm trang trí nội thất, cửa Đội bệ với mẫu chữ, miếng đệm đầu gối trên điều khiển trung tâm và chỗ để chân M cho người lái xe.

Tương tự như vậy bao gồm trong đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn cho BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 là một hệ thống báo động, vận hành cổng sau tự động, tự động mờ phía sau nhìn và gương ngoại thất, một hệ thống đèn pha máy giặt, kiểm soát khí hậu tự động, hệ thống loa hi-fi và Công viên cách kiểm soát, có thể được sắp xếp như một tùy chọn với một máy ảnh phía sau-view - có hoặc không có Surround Xem chức năng. Đèn pha LED thích ứng với BMW Selective Beam, một chất chống chói mắt chức năng cao chùm và các chức năng vào cua hoạt động cũng là một phần của các thiết bị tiêu chuẩn cho BMW X5 M và BMW X6 M 2016. Các mục này là ngoài các hệ thống hỗ trợ lái xe quen thuộc từ thường xuyên BMW X5 và BMW X6 và các dịch vụ di động từ BMW ConnectedDrive. Trong số những điểm nổi bật ở đây là thế hệ mới Navigation hệ thống chuyên nghiệp, mà tự hào có khả năng lớn hơn và đồ họa sắc nét và kết hợp các yếu tố 3D vào bản đồ hiển thị của nó.

Để phù hợp với kỳ vọng hiệu suất cao của họ, hai mô hình M mới cũng đi kèm như là tiêu chuẩn với một công cụ cụm M-cụ thể - hoàn chỉnh với màn hình hiển thị các thiết bị được lựa chọn, trạng thái hệ thống (động cơ, động Damper Control, M Servotronic), M Ổ chế độ và một la bàn, menu M Drive ở màn hình hiển thị thông tin và các nút M-cụ thể về chỉ đạo da bánh xe M. Vượt lên trên những thông tin dự báo bởi hệ thống tiêu chuẩn, tùy chọn Head-Up Display cho BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 cũng có M màn hình đặc biệt bao gồm một màn hình hiển thị kỹ thuật số tốc độ, hiển thị số, ban nhạc rev và Shift Lights.

Phân tích chính xác về phong cách lái xe với các ứng dụng M Laptimer

BMW M GmbH đã phát triển các ứng dụng BMW M Laptimer cho điện thoại thông minh để khách hàng có thể truy cập phân tích sâu rộng của phong cách lái xe cá nhân của họ trên đường đua. Với các điện thoại thông minh liên quan đến xe, ứng dụng BMW M Laptimer có thể được vận hành bằng cách sử dụng bộ điều khiển iDrive. Các ứng dụng ghi lại tốc độ của xe, tăng tốc bên và theo chiều dọc, các thiết bị hiện đang tham gia, góc lái và vị trí của máy gia tốc. Dữ liệu này sau đó có thể được sử dụng để phân tích chính xác các hành động của người lái xe và các phản ứng tại các điểm khác nhau xung quanh theo dõi qua màn hình đồ họa trên điện thoại thông minh của khách hàng. Một tính năng khác cho phép hai ghi trên cùng theo dõi để được so sánh góc-bycorner. Các bài đọc sử dụng ở đây có thể là dữ liệu của riêng hoặc của người lái xe được chia sẻ bởi trình điều khiển khác thông qua email.

Nhiều môn thể thao, thoải mái hơn

Danh sách tùy chọn M độc quyền bao gồm một chỗ M đa chức năng đầy đủ điện trong Merino da. Biến chỗ ngồi này nổi bật với kiềm chế đầu tách rời của nó và đặc biệt hình thành ôm xung quanh ghế đệm vai và nâng cao hơn nữa hỗ trợ bên. Hoạt động thông gió ghế có sẵn cho các ghế đa chức năng M là một lựa chọn.

Các mô hình M mới có thể được điều trị để chưa nâng cấp hơn nữa trong các hình thức của Merino hẹn đầy đủ da, sợi carbon dải trang trí nội thất và mới và độc quyền hai màu sơn M (Long Beach màu xanh kim loại và Donington xám kim loại).

Các nhân vật hiệu suất cao của BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 cũng được nhấn mạnh bởi tính năng Launch kiểm soát tiêu chuẩn chuyển thể từ ứng dụng của nó trong những chiếc xe đua.

BMW Individual

BMW cá nhân cung cấp cho khách hàng mua một chiếc BMW X5 M mới hoặc mới BMW X6 M 2016 cơ hội để cá nhân hóa và tùy chỉnh chiếc xe của họ cũng vượt quá khả năng cung cấp bởi đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn và danh sách tùy chọn. Phạm vi BMW cá nhân bao gồm hai khu vực. BMW Bộ sưu tập cá nhân tập hợp các hạng mục thiết bị được lựa chọn cho phù hợp với dòng xe cá nhân hoàn hảo, bao gồm cả kết thúc sơn độc quyền, các cuộc hẹn da chất lượng cao và dải trang trí nội thất. Cũng có sẵn là một mái nhà lót Alcantara và các tính năng kỹ thuật như một hộp mát mẻ và đèn đọc sách bổ sung.

BMW cá nhân sản xuất, trong khi đó, mang lại đặc biệt yêu cầu khách hàng ngông cuồng với cuộc sống. Cho dù đó là kết thúc xa hoa sơn, vật liệu bất thường hoặc những ý tưởng độc đáo cho các chi tiết đặc biệt, các chuyên gia BMW cá nhân sản xuất sử dụng sự giàu có của họ về kinh nghiệm và tay nghề tỉ mỉ để biến hình ảnh của một khách hàng của nhân cách của họ vào dạng hữu hình, miễn là nó phù hợp trong phạm vi yêu cầu an toàn, đặc tính của các thương hiệu và các quy định của pháp luật.

Nhấn mạnh, thực hiện để hoàn thiện

BMW Bộ sưu tập cá nhân đặc biệt phát triển cho mới BMW X5 M và X6 M mới BMW bao gồm BMW Individual azurite đen kim loại và BMW Individual Pyrit Brown kim loại sơn hoàn thiện, trong đó nổi bật với vẻ đẹp trong sáng phi thường của họ. Sắc tố đặc biệt của họ cũng cho phép các màu sơn để thay đổi tùy thuộc vào tỷ lệ của ánh sáng và cho vay các bề mặt chiều sâu đặc biệt - tất cả đều tỏa sáng một ánh đèn sân khấu thậm chí sáng hơn về việc sử dụng công phu sáng tác của các hình thức của BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016.

BMW cá nhân sử dụng BMW Merino cá nhân nhỏ bên trong da - da độc nhất dành cho một chiếc BMW - cho nội thất của BMW X5 M và mới BMW X6 M 2016. da đặc biệt này sở hữu một cái nhìn độc đáo và cảm nhận, là thoáng khí và độ bền cao, chưa cũng mềm hơn và dẻo dai hơn so với da khác được sử dụng trong xe hơi. Kết quả là cạnh tranh nhất chỗ ngồi thoải mái. Chất lượng tinh tế của Merino tốt hạt da BMW cá nhân được tiếp tục được nhấn mạnh bởi khuôn mẫu đường may tinh xảo, đường ống đặc biệt và khâu tương phản bắt mắt. BMW Bộ sưu tập cá nhân cung cấp một lựa chọn trong năm hẹn da kéo dài trong nhạc phát triển đặc biệt cho BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016: Amaro Brown, nhục đậu khấu, Criollo Brown, khói trắng và Taupe. Tùy chọn này có thể được kết thúc bằng một bọc da bảng điều khiển BMW cá nhân.

Điểm nổi bật độc đáo cho nội thất cũng đến dưới hình thức của BMW Individual nội thất cắt dải sử dụng lựa chọn loại gỗ tốt hoặc có tính năng kết thúc sơn xa hoa. BMW cá nhân đã tạo ra ba dải trang trí nội thất khác nhau cho BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016: Piano Kết thúc Black, Sen Nâu sáng gỗ mỹ và Ash Volcano Brown gỗ mỹ.

Các tùy chọn khác từ BMW Bộ sưu tập cá nhân cho BMW X5 M mới và mới BMW X6 M 2016 bao gồm mái nhà lót BMW cá nhân trong Alcantara, mà tạo ra một bầu không khí cao cấp với bề mặt mềm mại tuyệt vời của nó. Những mái nhà lót BMW Individual có sẵn trong Alcantara khói trắng, Alcantara Scotch tối và Alcantara Anthracite.

Khách hàng có thể đi sâu vào tất cả mọi thứ BMW cá nhân đã cung cấp ở một đại lý BMW. Hoặc họ có thể duyệt BMW Bộ sưu tập cá nhân thông qua các ứng dụng BMW Individual iPad hoặc trong các tài liệu bán hàng, và cấu hình xe của họ đến sở thích cá nhân của mình sự thoải mái trong nhà của họ.