Lịch sử dòng xe Lexus

Lịch sử dòng xe Lexus

Lexus (レクサ Rekusasu ^? ) là chiếc xe sang trọng bộ phận của ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corporation . Đầu tiên giới thiệu vào năm 1989 tại Mỹ, ^[1] Lexus hiện đang được bán trên toàn thế giới và đã trở thành lớn nhất make-bán của Nhật Bản xe ô tô cao cấp. Lexus nhãn được bán tại hơn 70 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới, ^[2] và đã được xếp hạng trong số mười toàn cầu lớn nhất Nhật Bản nhãn hiệu trong giá trị thị trường. ^[3] Lexus có trụ sở ở Nagoya , Nhật Bản. Các trung tâm hoạt động được đặt tại Brussels , Bỉ và Torrance, California , Mỹ.

Lexus có nguồn gốc từ một bí mật hàng đầu sedan dự án, có tên mã là F1, bắt đầu vào năm 1983 và lên đến đỉnh điểm trong sự ra mắt của bản gốc Lexus LS vào năm 1989. Sau đó, sự phân chia thêm sedan , coupe , convertible , và SUV mô hình. Cho đến năm 2005 Lexus đã không tồn tại như một thương hiệu trong thị trường nội địa và thị trường quốc tế tất cả các loại xe như Lexus 1989-2005 đã được phát hành tại Nhật Bản dưới nhãn Toyota và một tên mô hình tương đương. Năm 2005, một hybrid phiên bản của RX chéo ra mắt, và các mô hình lai thêm sau đó gia nhập đội hình của sư đoàn. Trong năm 2007, Lexus đưa ra riêng của mình F marque phân chia hiệu suất với sự ra mắt của IS F thể thao sedan, tiếp theo là LFA siêu xe trong năm 2009.

Từ khi bắt đầu sản xuất, xe Lexus đã được sản xuất tại Nhật Bản, với sản xuất tập trung tại các Chubu và Kyūshū khu vực, và đặc biệt là ở của Toyota Tahara , Aichi , Chubu và Miyata , Fukuoka , nhà máy Kyūshū. Lắp ráp xe Lexus đầu tiên được xây dựng bên ngoài đất nước, Ontario , Canada -produced RX 330, bắt đầu vào năm 2003. Sau khi tổ chức lại doanh nghiệp từ 2001 đến 2005, Lexus cũng hoạt động riêng của mình thiết kế , kỹ thuật trung tâm, và sản xuất, tự chịu trách nhiệm cho các bộ phận của xe.

Kể từ những năm 2000, Lexus đã tăng doanh số bán hàng ngoài thị trường lớn nhất của nó, là Hoa Kỳ, thông qua việc mở rộng toàn cầu đang diễn ra. Việc phân chia khánh thành đại lý của Nhật Bản trong thị trường nội địa vào năm 2005, trở thành người Nhật Bản đầu tiên nhãn xe cao cấp để khởi động của nó trong nước xuất xứ . ^[4] ra mắt tiếp theo trong khu vực Đông Nam Á , Mỹ Latinh , châu Âu , và khác xuất khẩu khu vực có kể từ khi theo sau. Đội hình của sư đoàn cũng đã được mở rộng để phản ánh chi tiết kỹ thuật của khu vực trong mô hình và hệ thống truyền động cấu hình.

Lịch sử

Năm 1980: Các dự án F1

Năm 1983, Chủ tịch Toyota Eiji Toyoda đã đưa ra một thách thức để xây dựng chiếc xe tốt nhất thế giới. ^[5] thách thức này khiến Toyota phải bắt tay vào một dự án tuyệt mật có tên mã là F1 ("Flagship One"). ^[6] Các dự án F1 , có sản phẩm hoàn chỉnh là cuối cùng Lexus LS 400 , nhằm mục đích để phát triển một chiếc sedan hàng đầu mà sẽ mở rộng dòng sản phẩm của Toyota, cho nó một chỗ đứng trong phân khúc cao cấp và cung cấp cả lâu năm và khách hàng mới một sản phẩm cao cấp. ^[7] Các dự án F1 tiếp sự thành công của Toyota Supra chiếc xe thể thao và cao cấp Toyota Cressida mô hình. ^[8] Cả Supra và Cressida là ổ đĩa phía sau bánh xe với một mạnh mẽ 7M-GE / 7M-GTE inline-sáu động cơ. Các sedan lớn nhất của Toyota được xây dựng vào thời điểm đó là hạn chế sản xuất, năm 1960 cổ điển Toyota Century , trong nước, bàn tay xây dựng, xe limousine hàng đầu và duy nhất của mô hình động cơ V8, ^[9] tiếp theo là inline-sáu động cơ Toyota Crown sedan cao cấp . ^{[9] [10]} Trong thế kỷ đã dè dặt thiết kế riêng cho thị trường Nhật Bản, và cùng với Thái không dự kiến sẽ xuất khẩu, mặc dù đã trải qua một Restyle hoàn thành vào năm 1982. ^[10] thiết kế F1 nhắm mục tiêu sedan mới của mình tại thị trường quốc tế và bắt đầu phát triển trên một động cơ V8 mới. ^{[9] [10]}

Lexus thực hiện của nó ra mắt truyền hình với ly sâm banh xếp chồng lên nhau trên mui xe của một vòng quay LS 400 .

Các cơ hội cho các nhà sản xuất Nhật Bản để xuất khẩu mô hình đắt tiền hơn đã phát triển trong những năm 1980 do hạn chế xuất khẩu tự nguyện , đàm phán của chính phủ Nhật Bản và đại diện thương mại của Mỹ, hạn chế bán hàng chính xe. ^[11] Năm 1986, Honda tung ra Acura marque ở Mỹ , ảnh hưởng đến kế hoạch của Toyota cho một bộ phận sang trọng; ^[12] mô hình Acura ban đầu là một phiên bản xuất khẩu của huyền thoại Honda , tự tung ra tại Nhật Bản vào năm 1985 như là một đối thủ của Toyota Crown, Nissan Cedric / Gloria và Mazda Luce . ^[13] Năm 1987, Nissan đã công bố kế hoạch của mình cho một thương hiệu cao cấp, Infiniti , ^[14] và sửa đổi hàng đầu của Tổng thống Nissan sedan ở dạng chiều dài cơ sở tiêu chuẩn xuất khẩu như Infiniti Q45 , mà nó ra mắt vào năm 1990. ^[15] Năm 1988, Mazda đã bắt đầu bán Luce là Mazda 929 ở Bắc Mỹ, và sau đó bắt đầu kế hoạch phát triển một nhãn mác cao cấp, được gọi là Amati , nhưng kế hoạch của mình đã không trở thành hiện thực. ^[14]

Toyota nhà nghiên cứu đã đến thăm Hoa Kỳ tháng 5 năm 1985 để thực hiện các nhóm tập trung và nghiên cứu thị trường người tiêu dùng sang trọng. ^[16] Trong thời gian đó, một số nhà thiết kế F1 thuê một ngôi nhà ở Laguna Beach, California để quan sát lối sống và thị hiếu của tầng lớp thượng lưu Mỹ người tiêu dùng. ^{[ 16]} Trong khi đó, đội ngũ kỹ sư F1 tiến hành thử nghiệm nguyên mẫu trên địa điểm khác nhau, từ tiếng Đức autobahn đường giao thông Mỹ. ^[17] của Toyota nghiên cứu thị trường kết luận rằng một riêng biệt thương hiệu và kênh bán hàng là cần thiết để trình bày mới của nó flagship sedan, và kế hoạch đã được thực hiện để phát triển một mạng lưới mới của các đại lý tại thị trường Mỹ. ^[18]

Phát triển thương hiệu

Năm 1986, công ty quảng cáo lâu năm của Toyota Saatchi & Saatchi đã thành lập một đơn vị chuyên ngành, đội Một, để xử lý tiếp thị cho các thương hiệu cao cấp mới. ^[12] công ty tư vấn hình ảnh Lippincott & Margulies được thuê để xây dựng một danh sách 219 tên tiềm năng; Vectre, Verone, Chaparel, Calibre và Alexis đã được chọn là ứng viên hàng đầu. ^[19] Trong khi Alexis nhanh chóng trở thành Á hậu phía trước, vấn đề đặt ra rằng tên áp dụng cho mọi người nhiều hơn xe ô tô (được gắn với Alexis Carrington nhân vật vào những năm 1980 phổ biến bộ phim truyền hình giờ vàng Dynasty ), ^{[19] [20]} và kết quả là chữ cái đầu tiên đã được gỡ bỏ và "i" thay thế bằng một "u" để biến đổi tên thành Lexus. ^[20]

Các LS 400 flagship sedan ra mắt vào năm 1989, giới thiệu Lexus để thế giới.

Từ nguyên của tên Lexus đã được quy cho sự kết hợp của từ "sang trọng" và "sang trọng", ^[21] và lý thuyết khác khẳng định nó là một từ viết tắt cho "xuất khẩu sang trọng với Mỹ" ^[21] Theo Team Một cuộc phỏng vấn , tên thương hiệu không có ý nghĩa cụ thể và chỉ đơn giản là biểu thị một hình ảnh sang trọng và công nghệ. ^[19] Ngay trước khi việc phát hành của chiếc xe đầu tiên, dịch vụ cơ sở dữ liệu LexisNexis thu được một tạm thời lệnh cấm tên Lexus từ được sử dụng như họ nói nó có thể gây ra nhầm lẫn. ^[22] Các lệnh bị đe dọa trì hoãn ra mắt và tiếp thị những nỗ lực của bộ phận. ^[22] Sau khi phản ánh, một tòa án phúc thẩm Mỹ dỡ bỏ lệnh cấm, quyết định rằng có rất ít khả năng nhầm lẫn giữa hai sản phẩm. ^[22]

Lexus khẩu hiệu ban đầu, phát triển sau khi đội Một đại diện đến thăm các nhà thiết kế Lexus tại Nhật Bản và ghi nhận một sự chú ý đến từng chi tiết ám ảnh, đã trở thành "The Relentless Pursuit of Perfection." ^[23] Logo Lexus được phát triển bởi thiết kế Molly và Hunter Truyền thông. ^{[24] [25]} Thiết kế cuối cùng cho logo Lexus đặc trưng một "L" cách điệu trong một hình bầu dục, và theo Toyota, đã được trả lại bằng cách sử dụng một công thức toán học chính xác. ^[19] Các quảng cáo teaser đầu tiên có tính năng tên Lexus và logo, thiết kế bởi Team Một, xuất hiện tại Chicago, Los Angeles, New York và triển lãm ô tô trong năm 1988. ^[26]

Launch

Năm 1989, sau một quá trình phát triển mở rộng sự tham gia của 60 nhà thiết kế, 24 nhóm kỹ sư, 1.400 kỹ sư, 2.300 kỹ thuật viên, 220 nhân viên hỗ trợ, khoảng 450 mẫu, và hơn 1 tỷ USD trong chi phí, dự án F1 đã được hoàn thành. ^[27] Kết quả là hàng đầu , Lexus LS 400, đã có một thiết kế độc đáo chia sẻ không có yếu tố chính với xe Toyota trước đó, với 4,0 L mới V8 động cơ xăng và phía sau bánh ổ đĩa . ^{[28] [29]} Các LS 400 ra mắt vào tháng 1 năm 1989 tại miền Bắc American International Auto Show ở Detroit, ^[14] và chính thức đi vào bán vào tháng Chín sau đây tại một mạng lưới 81 đại lý Lexus mới trên khắp nước Mỹ ^[30] Các LS 400 được bán cùng với một người anh em nhỏ hơn, Toyota Camry -dựa trên ES 250 . ^[17] Sự ra đời của Lexus đã được báo trước bởi một chiến dịch quảng cáo triệu đô la trong cả truyền hình và phương tiện truyền thông in ấn. ^[31]

Năm 1991, SC 400 coupe đã trở thành mô hình Lexus thứ ba ra mắt.

Tại đầu tay của mình, LS 400 đã được ca ngợi rộng rãi cho sự yên tĩnh của nó, cũng bổ nhiệm và làm việc nội thất, hiệu suất động cơ, xây dựng chất lượng , khí động học , tiết kiệm nhiên liệu , và giá trị, ^{[17] [32]} mặc dù nó đã bị chỉ trích bởi một số chuyên mục cho ô tô phong cách phái sinh và đình chỉ coi là quá ảnh hưởng đến xử lý cho thoải mái đi xe. ^{[17] [33]} Các LS 400 ra mắt ở 38.000 USD tại Mỹ (ở một số thị trường, nó được định giá đối với kích thước giữa sáu xi-lanh Mercedes-Benz và BMW mô hình) ^[34] và được đánh giá bởi Car and Driver tạp chí là tốt hơn so với cả Hoa Kỳ $ 63,000 Mercedes-Benz 420 SEL và Mỹ 55.000 $ BMW 735i về đi xe, xử lý, và hiệu suất. ^[35] Các LS 400 cũng giành chiến thắng lớn giải thưởng xe hơi từ các ấn phẩm bao gồm Tạp chí ô tô và tạp chí Wheels . ^{[36] [37]} Mặc dù là một mới nổi, Lexus thành lập lòng trung thành của khách hàng ngay lập tức và ra mắt của nó thường được coi là một cú sốc lớn đối với Marques phả hệ sang trọng. Mỹ doanh số bán hàng của Mercedes-Benz của BMW và giảm 29% và 19%, tương ứng, với giám đốc điều hành BMW cáo buộc Lexus của bán phá giá tại thị trường này, trong khi 35% người mua Lexus được giao dịch trong một Lincoln hay Cadillac để thực hiện mua hàng của họ. ^[35]

Trong tháng 12 năm 1989, Lexus bắt đầu thu hồi tự nguyện của tất cả 8.000 LS Thập niên 400 bán cho đến nay, dựa trên hai đơn khiếu nại của khách hàng trên bị lỗi hệ thống dây điện và một quá nóng đèn phanh . ^[35] Trong một hoạt động 20 ngày quét thay thế các bộ phận trên tất cả các xe bị ảnh hưởng , Lexus gửi kỹ thuật viên để chọn lên, sửa chữa, và trả xe cho khách hàng miễn phí, và cũng đã bay về nhân sự và thuê không gian nhà để xe cho chủ sở hữu tại các địa điểm từ xa. ^[35] Phản ứng này được ca ngợi trong các ấn phẩm truyền thông và giúp thiết lập ban đầu của marque danh tiếng cho dịch vụ khách hàng . ^{[38] [39]}

Đến cuối năm 1989, 16.392 LS 400 và ES 250 sedan đã được bán trong bốn tháng sau sự ra mắt của Mỹ. ^[40] Mặc dù doanh số bán hàng đã bắt đầu với một tốc độ chậm hơn so với dự kiến, kiểm đếm thức phù hợp với mục tiêu của bộ phận của 16.000 đơn vị trong năm đó . ^[41] Sau mô hình ban đầu, kế hoạch kêu gọi sự bổ sung của một chiếc coupe thể thao cùng với một thiết kế lại ES sedan. ^[42]

Năm 1990: Tăng trưởng và phát triển

Đầu tiên RX 300 SUV ra mắt vào năm 1998.

Năm 1990, trong năm đầu tiên doanh số bán hàng, Lexus đã bán 63.594 LS 400 và ES 250 sedan tại Mỹ, ^[43] phần lớn là mô hình LS. ^[43] Năm đó, Lexus cũng bắt đầu xuất khẩu hạn chế đến Vương quốc Anh , Thụy Sĩ, Canada, và Australia. ^{[17] [44]} Năm 1991, Lexus đưa ra coupe của nó đầu tiên thể thao, SC 400 , được chia sẻ thiết kế của LS 400 của động cơ V8 và phía sau bánh ổ đĩa. ^[42] Điều này đã được theo sau bởi thế hệ thứ hai ES 300 sedan, mà thành công của ES 250 và trở thành người bán hàng đầu Lexus '. ^[42] Vào lúc kết thúc năm 1991, Lexus đã trở thành việc nhập khẩu xe bán chạy hàng đầu cao cấp ở Mỹ, ^{[45] [46]} với doanh thu đạt tổng cộng 71.206 xe. ^[43] Năm đó, Lexus xếp hạng cao nhất trong JD Power và Associates nghiên cứu về chất lượng ban đầu của xe, sự hài lòng của khách hàng, và sự hài lòng bán hàng cho lần đầu tiên. ^[47] Thương hiệu này cũng đã bắt đầu tăng giá mô hình Mỹ qua những so sánh cao cấp Mỹ làm, nhưng vẫn thấp hơn cao cấp mô hình châu Âu; ^[46] . đến năm 1992, mức giá cơ bản LS 400 đã tăng 18% lên gần US $ 45,000 ^[48]

Năm 1993, Lexus đưa ra các kích thước giữa các GS 300 sedan thể thao, dựa trên Toyota Aristo sử dụng Toyota "S" nền tảng từ Toyota Crown , vốn đã được bán với hai năm trước tại Nhật Bản. ^[42] Các GS 300 đã có giá dưới LS 400 trong đội hình của thương hiệu này. ^[49] Cùng năm đó, Lexus cũng đã trở thành một trong những Marques đầu tiên ra mắt một trước thuộc sở hữu chứng nhận chương trình, với mục tiêu nâng cao giá trị mô hình thương mại-in. ^[50] Năm 1994, marque giới thiệu thế hệ thứ hai LS 400, một thiết kế lại hoàn toàn của mô hình hàng đầu của nó. ^[51] Vào tháng năm 1995, doanh số bán hàng bị đe dọa bởi đề nghị của chính phủ Mỹ 100% thuế nhập khẩu đối với ô tô cao cấp Nhật Bản để đáp ứng ngày càng lớn Mỹ-Nhật Bản thâm hụt thương mại . ^[52] SUV được miễn hình thức xử phạt được đề xuất. ^[53] hoạt động bán hàng bình thường trở lại vào cuối năm 1995 khi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã đồng ý chung đầu tư lớn hơn Mỹ, và các mức thuế không được ban hành. ^[52]

Các ES 300 là Lexus sedan bán chạy nhất trong năm 1990.

Năm 1996, Lexus đã ra mắt chiếc xe đầu tiên của mình tiện ích thể thao, LX 450 , ^[54] tiếp theo là thế hệ thứ ba ES 300 sedan. Các kế hoạch của thương hiệu này để phát triển một mô hình chiếc xe SUV đã tăng tốc trong các cuộc thảo luận thuế Mỹ-Nhật năm 1995. ^[53] Năm 1998, Lexus thêm sang trọng đầu tiên mang nhãn hiệu SUV , các RX 300 , và thế hệ thứ hai GS 300 và GS 400 sedan . RX chéo nhắm mục tiêu ngoại ô người mua mong muốn một chiếc SUV hạng sang nhưng không cần khả năng off-road của LX; ^[55] đó là đặc biệt thành công, trở thành mô hình bán chạy nhất của thương hiệu này trước ES 300. ^[55] Cùng năm đó, Lexus ra mắt tại đất nước đông dân nhất của Nam Mỹ khi nó tung ra bán hàng tại Brazil. ^{[56] [57]} Năm 1999, Lexus ghi lại chiếc xe của mình một phần triệu được bán tại thị trường Mỹ, ^[45] và được xếp hạng trong top bán chạy nhà sản xuất xe hơi cao cấp trong tổng thể của Mỹ. ^[55]

Năm 2000: tổ chức lại toàn cầu

Các RX 400h , phiên bản hybrid đầu tiên của chiếc xe bán chạy nhất của Lexus ', ra mắt vào năm 2004.

Năm 2000, Lexus đã giới thiệu IS dòng, một loạt các dòng xe sedan thể thao entry-level. Năm 2001, thương hiệu này ra mắt của nó chuyển đổi đầu tiên, SC 430, một ES 300 được thiết kế lại, và thế hệ thứ ba LS 430. ^[58] Các GX 470 SUV cỡ trung ra mắt vào năm 2002, tiếp theo là thế hệ thứ hai RX 330 vào năm 2003. ^[59] Năm sau, Lexus ghi hai triệu Mỹ xe bán hàng của mình, ^{[60] [61]} và ra mắt chiếc SUV sản xuất xe hybrid sang trọng mang thương hiệu đầu tiên, 400h RX . ^[62] Chiếc xe này sử dụng một Lexus Hybrid ổ hệ thống mà kết hợp xăng và động cơ điện để tăng sức mạnh, hiệu quả nhiên liệu và lượng khí thải thấp hơn so với xăng chỉ tương đương. ^[63]

Trong năm 2005, Lexus đã hoàn thành một tách tổ chức từ công ty mẹ Toyota, ^[64] với thiết kế chuyên dụng, kỹ thuật, đào tạo, và các trung tâm sản xuất làm việc dành riêng cho các bộ phận. ^{[65] [66]} Nỗ lực này trùng hợp với Lexus 'ra mắt tại thị trường nội địa Nhật Bản và ra mắt toàn cầu mở rộng của thương hiệu tại các thị trường lớn trên thế giới như Trung Quốc. ^{[66] [67]} điều hành nhằm tăng Lexus bán hàng ngoài thị trường lớn nhất của hãng tại Mỹ ^{[66] [68]} Để đi cùng với sự mở rộng này, tiếp theo xe thế hệ Lexus được thiết kế lại là "mô hình toàn cầu" để phát hành quốc tế. ^[69] Trong các thị trường châu Âu, nơi mà Lexus đã từ lâu phải đối mặt với doanh số bán hàng đang gặp khó khăn do sự công nhận thương hiệu thấp, vài đại lý chuyên dụng, và năm 1990 hạn ngạch nhập khẩu , ^{[70] [71]} thương hiệu này công bố kế hoạch giới thiệu xe hybrid và diesel truyền động, ^[72] tăng số lượng các đại lý Lexus, và mở rộng hoạt động tại các thị trường mới nổi như Nga. ^{[73] [74]}

Thế hệ thứ hai Lexus IS dòng ra mắt vào năm 2005, và một phiên bản F marque vào năm 2007.

Đến Lexus 'tại thị trường Nhật Bản vào năm 2005 đánh dấu sự ra đời đầu tiên của một nhãn hiệu xe hơi cao cấp Nhật Bản tại thị trường trong nước. ^[4] LS thế hệ mới, IS, ES, GS và RX mô hình sau đó trở thành có sẵn tại Nhật Bản cùng với SC 430 , kết thúc bán hàng trong nước của các mô hình Toyota thương hiệu dưới các biển hiệu Celsior, Altezza, Windom, Aristo, Harrier và Soarer, tương ứng. Các Altezza và Aristo trước đây dành riêng cho Toyota kênh bán lẻ Nhật Bản gọi là Toyota Vista cửa hàng , các Windom đã được độc quyền cho Toyota Corolla Store, Celsior và Harrier là độc quyền cho Toyopet Store, và Soarer trước đây có sẵn ở cả Toyota Store và Toyopet cửa hàng địa điểm. ^{[75] [76]} Lexus được bán ở Nhật Bản đặc trưng kỹ thuật cao hơn và giá cao (từ ¥ 1 triệu trở lên) so với các đối tác Toyota ngưng của họ. ^[75] Bán hàng cho nửa đầu năm đã chậm hơn so với dự kiến , ^[77] bị ảnh hưởng bởi sự co lại của thị trường ô tô và giá cả tăng trong nước, ^[78] nhưng được cải thiện trong những tháng tiếp theo với một đội hình mở rộng. ^{[78] [79]}

Thông qua giữa những năm 2000, Lexus kinh nghiệm bán hàng thành công ở Hàn Quốc và Đài Loan, trở thành nhập khẩu bán chạy nhất thực hiện trong cả hai thị trường trong năm 2005; ^{[80] [81]} hiệu này cũng cũng được bán ở Trung Đông, nơi mà nó được xếp hạng đầu tiên hoặc thứ hai trong số các đối thủ ở nhiều quốc gia, ^[82] và ở Úc, nơi Lexus đạt thứ ba doanh số bán hàng xe hơi sang trọng trong năm 2006. ^{[83] [84]} Ban giám đốc điều hành vào năm 2006 tuyên bố mục tiêu mở rộng từ 68 quốc gia đến 76 trên toàn thế giới vào năm 2010. ^{[85 ]} Đến cuối thập kỷ này, mở rộng điều này dẫn đến ra mắt chính thức tại Malaysia và Nam Phi vào năm 2006, ^{[86] [87]} Indonesia trong năm 2007, ^[88] Chile vào năm 2008, ^{[89] [90]} và Philippines trong năm 2009 . ^[91]

Mô hình lai và F

Năm 2006, Lexus bắt đầu bán hàng của GS 450h , một V6 hiệu suất hybrid sedan, ^[92] và đưa ra các hạm thế hệ thứ tư dòng LS , bao gồm cả tiêu chuẩn và dài chiều dài cơ sở V8 (LS 460 và LS 460 L) và hybrid (LS 600H và LS 600H L) phiên bản. ^[93] Các thế hệ thứ năm ES 350 cũng ra mắt trong cùng một năm. LS 600H L sau đó đã được bán như chiếc sedan đắt nhất từng được sản xuất tại Nhật Bản, với giá niêm yết khoảng US $ 125,000. ^[94] Đến cuối năm 2006, doanh thu hàng năm Lexus 'đã đạt 475.000 xe trên toàn thế giới. ^[95] Trong tháng 1 năm 2007, Lexus đã công bố mới F marque phân chia hiệu suất, mà sẽ sản xuất phiên bản xe đua lấy cảm hứng từ các mô hình hiệu quả của nó. Việc đầu tiên của dòng này, IS F, xuất hiện lần đầu tại 2007 North American International Auto Show, ^[96] đi kèm với một chiếc siêu xe khái niệm, LF-A .

Đầu tiên GS 450h ổ đĩa phía sau bánh hybrid ra mắt vào năm 2006.

Vào tháng Mười năm 2007, Lexus nhập Hiệp hội thị trường đặc biệt Thiết bị hiển thị tại Mỹ lần đầu tiên với IS F, và đã công bố F-Sport trình độ trim và dòng phụ kiện nhà máy xử phạt. ^[97] chuyên mục Ô tô lưu ý Lexus 'nhấn mạnh tăng trên mô hình thể thao như một nỗ lực để củng cố thông tin hoạt động của nhãn và các đối thủ mục tiêu của Mercedes-Benz AMG và BMW M chia rẽ. ^{[96] [98]} Trong khi mô hình Lexus trước như SC 400 và GS 400 đã nhận được phản ứng thuận lợi từ thể thao sang trọng người mua, ^[99] mô hình Lexus khác đã được mô tả như là thiên thoải mái trên đường cảm giác thể thao và xử lý, so với các đối thủ châu Âu. ^[100] Đến cuối năm 2007, Lexus hàng năm bán hàng trên toàn thế giới đã vượt qua 500.000 xe, ^[101] và các marque xếp hạng là top-selling nhập khẩu cao cấp ở Trung Quốc lần đầu tiên. ^[102] Các thị trường bán hàng lớn nhất theo thứ tự kích thước cho năm 2007 là Mỹ, Nhật Bản, Anh, Trung Quốc, Canada và Nga. ^{[95] [103]}

Năm 2008, giữa cuối những năm 2000 suy thoái kinh tế và một thị trường xe hơi thế giới suy yếu, doanh số toàn cầu giảm 16% đến 435.000, ^{[104] [105] [106]} với sự sụt giảm tại các thị trường như Mỹ và châu Âu, nơi giao hàng giảm 21% và 27,5%, tương ứng. ^{[107] [108]} Trong năm 2009, thương hiệu này tung ra 250h HS , ^[109] một chiếc sedan hybrid dành riêng cho Bắc Mỹ và Nhật Bản, RX 450h , thứ hai SUV thế hệ lai ​​thay thế RX 400h trước đó, và một năm sau đó đã cho ra mắt US $ 375,000 sản xuất LFA coupe kỳ lạ. ^[110] Vào cuối năm 2009, với lý do doanh số bán hàng cao hơn của mô hình hybrid hơn các đối tác xăng của họ, ^{[111] [112]} Lexus công bố kế hoạch để trở thành một nhãn hiệu lai chỉ ở châu Âu. ^{[ 113]} Đến cuối thập kỷ này, Lexus xếp hạng là lớn thứ tư xe cao cấp làm cho thế giới về khối lượng, ^[114] và là số một-bán bảo hiểm xe marque ở Mỹ trong mười năm liên tiếp. ^{[106] [114] [115]}

2010s: phát triển gần đây

Các Lexus LFA siêu xe hoàn thành hạn chế hoạt động sản xuất của mình vào năm 2012.

Trong năm 2010, Lexus đã trải qua một người bán hàng phục hồi dần dần ở Bắc Mỹ và châu Á như là một nhãn tập trung vào việc lai và các dẫn xuất mô hình mới. ^[82] kinh doanh tại Mỹ vẫn ổn định mặc dù chiếc xe Toyota 2009-2010 nhớ lại , một số trong đó bao gồm mô hình Lexus . ^[116] Các ES 350 và một số mô hình IS bị ảnh hưởng bởi thu hồi cho có khả năng gây nhiễu thảm sàn , ^[116] trong khi công ty mẹ Toyota mang gánh nặng của dư luận tiêu cực trong bối cảnh điều tra về hàng loạt các sản phẩm nhớ lại và vấn đề giá mỗi chiếc xe. ^{[116] [117]} Các thiết kế lại GX 460 cũng đã tự nguyện thu hồi vào tháng Tư năm 2010 cho một bản cập nhật phần mềm , một tuần sau khi Consumer Reports đã đưa ra một đề nghị không mua SUV, trích dẫn một nguy cơ có thể tái đầu tư sau khi chậm kiểm soát ổn định để đáp ứng một cao lần lượt khẩn cấp -Tốc độ. ^[118] Mặc dù việc công bố biết không có sự cố được báo cáo, các GX 460 nhận cập nhật phần mềm điều khiển ổn định. ^[118]

Vào cuối năm 2010 và đầu năm 2011, Lexus bắt đầu bán hàng của CT 200h , một hybrid bốn cửa compact hatchback thiết kế dành cho châu Âu, trong nhiều thị trường. ^{[119] [120]} Doanh số bán thấp hơn thuyên mô hình khu vực cũng đã được mở rộng, bắt đầu với ES 240 ở Trung Quốc theo sau là RX 270; Nhật Bản, Nga và Đài Loan là những thị trường đã nhận được mô hình biến thể dành cho giảm lượng khí thải, thuế nhập khẩu. ^{[121] [122]} Vào tháng Ba năm 2011, trận động đất và sóng thần Tōhoku gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng đến dây chuyền sản xuất Lexus 'của Nhật Bản, ngăn cản việc triển vọng doanh số bán hàng trong ngắn hạn marque của. ^[123] giám đốc điều hành Lexus 'Mỹ nói rằng do thiếu xe giữa cạnh tranh gần từ BMW, Mercedes-Benz và Audi , thương hiệu này sẽ không còn thương hiệu xe hơi cao cấp bán chạy hàng đầu của đất nước. ^[123]

Các hatchback Lexus đầu tiên, 200h CT , ra ​​mắt vào năm 2010.

Tích lũy kết quả bán hàng cho năm 2011 chỉ giảm 14% doanh số bán hàng tại thị trường Mỹ, ^[124] cùng với doanh số bán hàng tăng 40% và 27% ở châu Âu và Nhật Bản tương ứng, ^{[125] [126]} với tổng doanh số bán hàng toàn cầu của 410.000 đơn vị. ^[127] Lexus 'vệt mười một năm liên tiếp như là một nhãn sang trọng bán chạy nhất tại Mỹ kết thúc năm đó, với tiêu đề sẽ BMW tiếp theo Mercedes-Benz. ^[128] Đối với năm 2011 trong khi 45 phần trăm của doanh số bán hàng Lexus ở Mỹ Hoa dựa vào RX chéo sang trọng SUV, bán chạy nhất cung cấp đối thủ của Mercedes-Benz là chiếc sedan E-Class giữa sang trọng có giá cao hơn đáng kể. ^[129] Sau đó, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda tuyên bố sẽ khôi phục lại niềm đam mê thương hiệu này và tiếp tục tăng cường tổ chức độc lập của mình, thừa nhận rằng "... trở lại sau đó chúng tôi không coi Lexus là một thương hiệu, nhưng như một kênh phân phối". Như một kết quả của thay đổi tổ chức của Toyoda, quản lý cao cấp Lexus báo cáo trực tiếp cho Chủ tịch lần đầu tiên trong lịch sử của thương hiệu này. ^{[128] [129]}

Vào tháng Giêng năm 2012, thương hiệu này bắt đầu bán hàng của thế hệ GS dòng thứ tư, trong đó có GS 350 và GS 450h biến thể, cũng như thấp hơn thuyên GS 250 mô hình cho thị trường chọn lọc. ^[130] Vào tháng Tư năm 2012, dòng ES thế hệ thứ sáu, bao gồm ES 350 và ES 300h phiên bản, ra mắt tại New York International Auto Show . 

Vào tháng Tám năm 2014, Toyota đã thông báo sẽ được cắt Lexus của nó phụ tùng giá ở Trung Quốc lên đến 35%. Công ty thừa nhận động thái này là để đáp ứng với một đầu dò báo trước hồi đầu tháng của Trung Quốc phát triển quốc gia và Ủy ban Cải cách của Lexus phụ tùng thay thế chính sách, như một phần của một cuộc điều tra toàn ngành công nghiệp vào những gì các điều Trung Quốc cho rằng giá exorbitantly cao bị tính phí ô tô phụ tùng và dịch vụ sau bán hàng.